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內容簡介: 博客來博客來網路書局 該書的主要特點是：
(1)由於會計文化學是交叉性邊緣學科，會計人對它所開展的研究尚屬起步階段。雖有一些論文發表，但幾乎都是針對會計文化的某一方面或某一問題的探討，對會計文化學作系統、全面的研究，特別是對整個會計文化學體系展開研究並出版專著的還不曾見過。該書對會計文化學體系構建的嘗試雖然還存在着某些不足，但難能可貴地起到了填補空白的作用。
(2)該書所構建的會計文化學，作為應用文化學的一個重要分支學科，它的理論結構與它所存在的理論區間是緊密聯系在一起的，包括兩個既相互區別又相互聯系的層面：一是文化形而上的研究——關於會計文化的「道」，即會計文化總體性的深層理論研究。通過這一研究確立了會計文化學中的文化研究范圍及其對會計研究進行引領指導的必然性與必要性。另一是會計文化價值的研究——關於會計文化的「器」，即會計文化從發生、存在到發展的整個實踐過程中，所體現出來的會計文化主體會計人的需要與會計文化客體屬性之間具體效用的研究。通過這一研究，確立了會計文化學中的會計研究范圍和會計的文化意義之所在。這就成為了該書的一個較為顯著的特點。
(3)研究會計文化學的視野和觸覺必須廣闊深透。該書不僅從會計學文化學角度，還從人類學、歷史學、考古學、社會學、心理學、哲學、人學、存在論、結構論、價值學等多學科的視角去研究探討問題。而且在會計文化發生、存在、比較等問題上往往都采用了較為深入的歷史文獻資料和考古材料互相參照印證的實證方法，以求觀點和結論的合理性、准確性與實踐性。這也就是該書的另一顯著特點。
(4)該書除構建整個會計文化學體系的創新外，在很多的具體章節問題中博客來書店，如對會計計量記錄起源問題的看法上、會計文化「歷時態結構一覽表」和「會計文化主體人格維度及其人格特征表」的設置上、世界范圍內主要國家會計文化模式的分類上、中西會計實務與會計理論的比較上、會計文化未來發展的總體設想上等等，也都體現着一定的創新之處。
(5)該書的立論、論證、論述，都是建立在世界范圍的會計文化，尤其是中西會計文化的背景之下的，且指導思想明確，參閱文獻眾多。如除引用馬列經典著作外，對中西方的歷史文獻資料、考古材料，以及一些重要的會計學、文化學、人類學、哲學、社會學、心理學等著作也都作了廣泛的引用。總之，該書除具有對會計人時代生存與歷史命運的人文關懷外，還體現出較為鮮明的會計著作人的獨特個性。
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內容來自YAHOO新聞
煞車制動器未放開 高捷列車冒煙
新頭殼newtalk 2016.03.11 金名/高雄報導
高雄捷運紅線10日傍晚一列行進入站的列車突然冒煙，有乘客將濃煙照PO上網，高雄捷運公司調查指出，由於有一節車廂的煞車制動器異常，煞車應該放開而未放開，導致持續磨擦而冒煙。
高捷公司11日表示，這屬於單一機件異常，並非系統故障，已經立即更換一組新的制動器，檢修後確定功能正常。
這起意外發生於10日傍晚5點27分，冒煙列車是從南岡山站出發，經紅線南向往小港，列車從後勁站開往楠梓加工區站的途中，被一列北上列車的駕駛員目擊有冒煙的情形，立即依據SOP標準作業程序，通報行控中心。
冒煙的列車駕駛接獲通報後，仍將列車開進楠梓加工區站，同時疏散車廂內82名乘客，站方人員以乾粉滅火器朝冒煙車廂底盤噴灑，一時間濃煙四起，有乘客將濃煙照PO網，還稱一度誤會是誰在抽菸？該列車則就近停靠到一旁的「待行軌」，直至深夜收班後，列車才開回機場檢修。
高捷公司公共事務處長石耀誠表示，檢修發現，是列車單一車廂的煞車制動器異常，他說，列車煞車後，煞車制動器應該要放開而未放開，在車子繼續前進引起摩擦過熱而產生的煙霧。
石耀誠說，此種情況好比民眾開車，忘記放手煞車一樣。他表示，民眾當時看到的煙霧是乾粉滅火器噴出來的粉末，並非濃煙，高捷公司根據電聯車檢修週期及項目規定，目前正進行7年半的大修保養，這次事件屬於單一機件異常，高捷公司已經提前將制動設備更新，且主要機件材料也都沿用德國原廠。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/煞車制動器未放開-高捷列車冒煙-141623404.html
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