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馬來西亞：留尼旺島發現殘骸確屬波音777 馬航失聯班機重見天日 – 風傳媒
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馬來西亞交通部長廖中萊2日宣布，7月30日在留尼旺島（La Réunion）被人發現的一塊殘骸，的確屬於波音777（Boeing 777）機型。由於目前全球失事且失聯的波音777客機只有1架，因此這項宣布等於確認：去年3月8日失蹤的馬來西亞航空（Malaysian Airlines）MH370班機，殘骸終於重見天日。
馬來西亞航空MH370班機疑似殘骸（美聯社）
這場長約2公尺的「襟副翼」（flaperon）殘骸被送往法國航空工業重鎮土魯斯（Toulouse），由飛機製造商波音公司、美國聯邦政府運輸安全委員會（NTSB）與馬來西亞團隊（包含馬國民航局、馬航）共同檢驗，獲致結論。
馬來西亞航空MH370班機所屬波音777機型的襟副翼（flaperon）（維基百科）
留尼旺島海灘2日又出現一塊較大型金屬物體，上面有馬來文與中文，原本各方以為可能是MH370的機艙門，不過後來確認只是一具家用梯子，與MH370無關。此外，在當地居民熱切搜尋之下，多塊疑似殘骸的物體一一出現，有待檢驗。
馬來西亞航空MH370班機（維基百科）
2014年3月8日國際婦女節當天凌晨0時41分，MH370從吉隆坡國際機場（KLIA）起飛，目的地是北京首都國際機場，但是起飛後不到一個小時即與地面斷訊。從雷達資料推斷，MH370在空中大轉向，原因不明，飛往南印度洋，油料用罄之後墜毀在澳洲西部外海，機上227名乘客與12名機組員全數喪生，其中近2/3是中國籍。
MH370班機可能航線圖（維基百科）
留尼旺島是法國屬地，位於印度洋西側，距離MH370可能墜毀地點至少4000公里，但是16個月下來，洋流有可能將殘骸從印度洋東側運送到西側。7月30日浮現的襟副翼殘骸，上面附著一些藤壺（barnacle），或許有助於科學家研判它是如何飄洋過海。
吉隆坡當局已請求法國與留尼旺島周邊國家協助，希望搜尋到更多MH370殘骸，釐清這起空難的過程與原因，解開近代航空史最大的謎團之一。從空中轉向到墜毀，MH370沒有發出任何求救訊號，飛機上的詢答機（transponder）顯然被人關閉。為什麼？沒有人知道。
MH370班機可能墜毀海域（維基百科）
MH370罹難者以中國籍佔多數，152人；馬來西亞籍50人；此外有1位台灣籍女乘客莊秀玲罹難，她是民進黨籍高雄市立法委員趙天麟莊姓助理的姊姊。
被海水沖上留尼旺島海洋的疑似殘骸，都將送往土魯斯的法國軍方實驗室，讓專家搜尋任何與空難相關的蛛絲馬跡。
無論原因為何，MH370上面的239人都已確定死亡，保險理賠與相關訴訟也已經展開。然而家屬還是想知道，2014年3月8日那天，凌晨時分，海天茫茫，這架飛機上到底發生了什麼事？
完整圖文網址: 馬來西亞：留尼旺島發現殘骸確屬波音777 馬航失聯班機重見天日
新聞提供：風傳媒
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